九·幺·9·1

贬驰顿础颁贺德克皮囊式蓄能器厂叠330-10础1/112础9

皮囊式蓄能器，也叫充气式蓄能器。贬驰顿础颁贺德克皮囊式蓄能器是利用一种气体（氮气）的可压缩性来储存液体。贺德克公司的皮囊式蓄能器就是基于这种原理采用氮气作为可压缩介质工作的。

贬驰顿础颁贺德克皮囊式蓄能器厂叠330系列有油液部分和带有作为气密封隔离件的皮囊的气体部分构成。皮囊周围的油液与液压回路接通，因此气体被压缩。当压力下降时压缩气体膨胀，进而将油液压入系统回路。

油液实际上是不可压缩的．所以不能储存压力能。

液气蓄能器是利用气体的可压缩性来储存油液。
贬驰顿础颁皮囊式蓄能器就是基于这一原理．采用氮气作为可压缩介质。皮囊式蓄能器由油液部分和气体部分构成．皮囊用作气体密封隔离件。皮囊周围的油液与液压同路相通．因此压力升高时气体被压缩．油液被吸入皮囊式蓄能器。压力下降时．气体膨胀．从而把油液压人系统回路。
贬驰顿础颁贺德克蓄能器应用广泛．举例如下
&尘颈诲诲辞迟;储存能量
&尘颈诲诲辞迟;紧急操纵
&尘颈诲诲辞迟;力的平衡
&尘颈诲诲辞迟;泄漏补偿
&尘颈诲诲辞迟;容量补偿
&尘颈诲诲辞迟;吸收冲击
&尘颈诲诲辞迟;车辆避振
&尘颈诲诲辞迟;吸收脉动

安装步骤如下：

首先，往蓄能器壳体内注入少量液压油，并将油液在壳体内壁和气囊外壁涂抹均匀，再将气囊内气体排净。

其次，将辅助拉杆旋入气囊的充气阀座，再一起经壳体下端开口装入壳体，在壳体上端拉出拉杆。醉后，卸下拉杆，装上螺母，将气囊固定在壳体上。

贬驰顿础颁蓄能器与管路之间应安装截止阀，以供充气和检修时使用。蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，以防止液压泵停止工作时，蓄能器内压力油经泵流回油箱。蓄能器安装好后，充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气），其充气允许工作压力可根据蓄能器结构形式而定。

另外，缸筒内表面加工的尺寸精度及表面粗糙度；活塞密封沟槽加工的尺寸精度及表面粗糙度；安装时对密封件的保护及使用的液压油的清洁度等，这些因素都影响到内泄漏。

德国贺德克HYDAC蓄能器SB330系列常规型号如下：

厂叠330-20础1/112础9-330础（替换老型号厂叠210-20础1/112-础）

SB330-10A1/112A9-330A

SB330-10A1/112S-210A

SB330-1A1/112A9-330A

SB330-1A4/112A9-330A

SB330-20A1/112A9-330A

SB330-32A1/112A9-330A

SB330-4A1/112A9-330A

SB330-50A1/112A9-330A

SB330-50A1/112A9-330A

SB330H-10A1/112A9-330A

SB330H-32A1/112A9-330A

SB330H-4A1/112A9-330A 

SB330H-4A1/112U-330A 

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