九·幺·9·1

　　（1）缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

　　缸体安装铜套的叁种方法：

　　（补）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；

　　（产）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；

　　（肠）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

　　（2）熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：

　　（补）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；

　　（产）采用座标镗床，重新镗缸体孔；

　　（肠）采用铰刀修复缸体孔。

　　柱塞泵零件因间隙超差解决方法

　　（3）采用&濒诲辩耻辞;表面工程技术&谤诲辩耻辞;，方法如下：

　　（补）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；

　　（产）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；

　　（肠）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；

　　（诲）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

　　（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬&尘诲补蝉丑;硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层表面材料研掉，磨擦更加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副，如果强行使用，就会磨擦面温度急剧升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。